Za one koji rade u CNC-u, često se susreću s 29 teških rješenja koja se mogu lako prikupiti i koristiti!

1. Utjecaj na temperaturu rezanja: brzina rezanja, posmak, količina povratnog rezanja;
Utjecaj na silu rezanja: povratni posmak, posmak, brzina rezanja;
Utjecaj na trajnost alata: brzina rezanja, posmak i količina povratnog rezanja.
Kada se količina zadnjeg rezanja udvostruči, sila rezanja se udvostručuje;
Kada se posmak udvostruči, sila rezanja se povećava za približno 70%;
Kako se brzina rezanja udvostručuje, sila rezanja postupno opada;
Odnosno, ako se koristi G99, brzina rezanja će se povećati i sila rezanja se neće previše promijeniti.
3. Moguće je odrediti silu rezanja i je li temperatura rezanja unutar normalnog raspona na temelju ispuštanja željeznih strugotina.
Kada je izmjerena stvarna vrijednost X veća od 0,8 u usporedbi s promjerom crteža Y, konkavni luk automobila može trljati o R koji proizvodi alat za okretanje sa sekundarnim kutom odstupanja od 52 stupnja (što je uobičajeno korišten alat za okretanje s glavnim kutom odstupanja od 35 stupnjeva i 93 stupnja) na početnoj poziciji.
5. Temperatura predstavljena bojom željeznih strugotina:
Bijelo manje od 200 stupnjeva
Žuta 220-240 stupnjeva
Tamno plava 290 stupnjeva
Plavo 320-350 stupnjeva
Ljubičasta crna je viša od 500 stupnjeva Celzijusa
Crvena boja veća od 800 stupnjeva
6. FUNAC OI mtc općenito zadano postavlja G instrukciju:
G69: Nije baš jasno
G21: Unos metričke veličine
G25: Otkrivanje fluktuacije brzine vretena isključeno
G80: Otkazivanje fiksne petlje
G54: Zadani koordinatni sustav
G18: Odabir ZX ravnine
G96 (G97): Konstantna linearna kontrola brzine
G99: Posmak po okretaju
G40: Otkazivanje kompenzacije vrha noža (G41 G42)
G22: Detekcija putovanja u skladište uključena
G67: Otkazivanje modalnog poziva makro programa
G64: Nije baš jasno
G13.1: Otkazivanje metode polarne interpolacije
7. Vanjski navoj je općenito 1.3P, a unutarnji navoj je 1.08P.
8. Brzina navoja S1200/uspon * faktor sigurnosti (obično 0,8).
9. Formula R kompenzacije za ručni vrh alata: skošenje odozdo prema gore: Z=R * (1-tan (a/2)) X=R (1-tan (a/2)) * tan (a)) Iskosite odozgo prema dolje mijenjajući oduzimanje za dodavanje.
10. Za svakih 0,05 povećanja posmaka, brzina rotacije smanjuje se za 50-80 okretaja u minuti. To je zato što smanjenje brzine vrtnje znači smanjenje trošenja alata, a povećanje sile rezanja je relativno sporo, čime se kompenzira utjecaj uzrokovan povećanjem posmaka koji povećava silu rezanja i temperaturu.
11. Utjecaj brzine rezanja i sile rezanja na alat je presudan, a prevelika sila rezanja je glavni uzrok kolapsa alata. Odnos između brzine rezanja i sile rezanja: Kada je brzina rezanja veća, posmak ostaje nepromijenjen, a sila rezanja polako opada. Istodobno, što je veća brzina rezanja, to je brže trošenje alata, što rezultira većom silom rezanja i višom temperaturom. Kada su sila rezanja i unutarnje naprezanje preveliki da bi oštrica mogla izdržati,. Doći će do odrona (naravno, postoje i razlozi kao što su stres i smanjenje tvrdoće uzrokovano temperaturnim promjenama).
Tijekom CNC obrade posebnu pozornost treba obratiti na sljedeće točke:
(1) Za trenutne ekonomične CNC tokarilice u Kini obično se koriste obični trofazni asinkroni motori za postizanje bezstupanjske promjene brzine putem pretvarača frekvencije. Ako nema mehaničke redukcije, izlazni moment vretena je često nedovoljan pri niskim brzinama. Ako je opterećenje rezanja preveliko, lako se zaglavi. Međutim, neki alatni strojevi opremljeni su zupčanicima koji učinkovito rješavaju ovaj problem;
(2) Pokušajte osigurati da alat može dovršiti rad strojne obrade dijela ili radne smjene što je više moguće i obratite posebnu pozornost na izbjegavanje mijenjanja alata usred precizne obrade velikih dijelova kako biste osigurali da se alat može obrađeno u jednom potezu;
(3) Kada koristite CNC strug za tokarenje navoja, preporučljivo je koristiti veću brzinu što je više moguće kako bi se postigla visokokvalitetna i učinkovita proizvodnja;
(4) Koristite G96 što je više moguće;
(5) Osnovni koncept strojne obrade velike brzine je postići da posmak premaši brzinu provođenja topline, kako bi se ispustila toplina rezanja zajedno s komadićima željeza i izolirala toplina rezanja od obratka, osiguravajući da se obradak ne zagrijava gore ili se manje zagrijava. Stoga, obrada velikom brzinom odabire veliku brzinu rezanja koja odgovara velikom posmaku dok odabire malu količinu povratnog rezanja;
(6) Obratite pozornost na kompenzaciju vrha alata R.
13. Vibracije i lomljenje alata često se događaju tijekom izrade utora, a svi ovi uzroci su povećana sila rezanja i nedovoljna krutost alata. Što je duljina produžetka alata kraća i stražnji kut manji, to je veća površina oštrice i bolja je krutost, koja se može povećati s većom silom rezanja. Međutim, što je veća širina alata za proreze, to je veća rezna sila koju on može izdržati, ali se njegova rezna sila također povećava. Naprotiv, što je alat za proreze manji, to manju silu može izdržati, ali njegova je sila rezanja također mala.
14. Razlozi vibracija tijekom rada utora vozila:
(1) Produžena duljina alata za rezanje je preduga, što dovodi do smanjenja krutosti;
(2) Ako je brzina napredovanja prespora, to će povećati jediničnu silu rezanja i uzrokovati značajne vibracije. Formula je: P=F/količina rezanja natrag * f P je jedinična sila rezanja F je sila rezanja. Osim toga, ako je brzina rotacije prebrza, alat će također vibrirati;
(3) Krutost alatnog stroja je nedovoljna, što znači da rezni alat može podnijeti silu rezanja, ali alatni stroj ne može. Drugim riječima, alatni stroj se ne može pomicati. Općenito, novi kreveti nemaju takvih problema. Kreveti s takvim problemima ili su stari ili se često susreću s ubojicama alatnih strojeva.
15. Prilikom vožnje komada robe, prvotno je utvrđeno da su sve dimenzije dobre, ali nakon nekoliko sati rada, ustanovljeno je da su se dimenzije promijenile i nestabilne. Razlog tome može biti taj što sila rezanja u početku nije bila velika zbog novih noževa. Međutim, nakon određenog vremena vožnje, alati za rezanje su se istrošili, a sila rezanja se povećala, uzrokujući pomicanje obratka na steznoj glavi, što je rezultiralo starim i nestabilnim dimenzijama.
16. Kada koristite G71, vrijednosti P i Q ne mogu premašiti redni broj cijelog programa, inače će se pojaviti alarm: format instrukcije G71-G73 nije ispravan, barem u FUANC-u.
Postoje dva formata za potprograme u sustavu FANUC:
(1) Prve tri znamenke P000 0000 odnose se na broj ciklusa, a zadnje četiri znamenke su broj programa;
(2) Prve četiri znamenke od P0000L000 su broj programa, a posljednje tri znamenke od L su broj ciklusa.
18. Ako početna točka luka ostane nepromijenjena, a krajnja točka je pomaknuta za mm u smjeru Z, tada je položaj donjeg promjera luka pomaknut za a/2.
19. Prilikom bušenja dubokih rupa, svrdlo ne brusi rezni utor kako bi se olakšalo uklanjanje strugotine.
Ako za bušenje rupa koristite držač alata, svrdlo se može rotirati kako bi se promijenio promjer izbušene rupe.
21. Prilikom bušenja središnjih rupa od nehrđajućeg čelika ili bušenja rupa od nehrđajućeg čelika, svrdlo ili središnje svrdlo moraju biti mali, inače se ne mogu pomicati. Kada bušite kobaltnim svrdlom, nemojte brusiti utor kako biste izbjegli žarenje svrdla tijekom procesa bušenja.
22. Prema procesu, rezanje se općenito dijeli na tri vrste: jedan materijal po seriji, dvije robe po seriji i cijeli šipkasti materijal po seriji.
23. Kada se tijekom urezivanja pojavi elipsa, to može biti zbog labavog materijala. Rezačem za zube zarežite ga još nekoliko puta.
U nekim sustavima gdje se mogu unijeti makro programi, makro programi se mogu koristiti umjesto petlji potprograma, što može spremiti brojeve programa i izbjeći mnoge probleme.
25. Ako se svrdlo koristi za proširenje, ali rupa ima veliki odskok, svrdlo s ravnim dnom može se koristiti za proširenje, ali svrdlo Fried Dough Twists mora biti kratko kako bi se povećala krutost.
26. Ako se svrdlo izravno koristi za bušenje rupa na stroju za bušenje, može doći do odstupanja u promjeru rupe. Međutim, ako je veličina rupe povećana na bušilici, ona općenito ne radi. Na primjer, ako se svrdlo od 10 mm koristi za povećanje rupe na stroju za bušenje, prošireni promjer općenito je oko 3-tolerancije žice.
27. Kada ste u maloj rupi (prolaznoj rupi) automobila, pokušajte neprestano kotrljati iver i zatim ga izbaciti iz repa. Ključne točke kotrljanja strugotine su: - položaj noža treba biti odgovarajuće podignut, i drugo, odgovarajući kut oštrice, količina rezanja i brzina posmaka. Ne zaboravite da nož ne smije biti prenizak, inače je lako slomiti čips. Ako je sekundarni kut odstupanja noža velik, čak i ako su strugotine slomljene, držač alata neće zapeti. Ako je sekundarni kut odstupanja premalen, strugotine će se zaglaviti na držaču alata nakon što se strugotine slome, što je lako izazvati opasnost.
28. Što je veća površina poprečnog presjeka držača alata u rupi, manja je vjerojatnost da će vibrirati. Dodatno, jaka gumena traka može se pričvrstiti na držač alata jer može u određenoj mjeri apsorbirati vibracije.
29. Prilikom okretanja bakrenog otvora, vrh alata R noža može biti odgovarajuće velik (RO.4-R0.8), posebno kada je konus ispod automobila, željezni dijelovi mogu biti ništa, a bakreni dijelovi mogu biti previše zaostali..